● WLA ﾘｱｽﾌﾟﾛｹ交換下準備

ﾌﾞﾚｰｷﾊﾌﾞとｽﾌﾟﾛｹにｶﾞﾀがあり､ｽﾌﾟﾛｹ先少し ﾄﾝｶﾞｯﾃいたので交換です｡ﾘｱﾎｲｰﾙからﾄﾞﾗﾑ外したり､次に使うｽﾌﾟﾛｹとﾌﾟﾚｰﾄとﾘﾍﾞｯﾄの穴合わせの下準備しました｡
ｽﾌﾟﾛｹのﾘﾊﾞｯﾄ穴にﾘﾍﾞｯﾄ入らない｡ﾌﾟﾚｰﾄのﾘﾍﾞｯﾄ穴にﾘﾍﾞｯﾄ入らない｡ｽﾌﾟﾛｹとﾌﾟﾚｰﾄ合わせると穴にﾘﾍﾞｯﾄ入らない｡と ｱﾒﾘｶからやって来たﾊﾟｰﾂは普通です｡日本製のﾊﾟｰﾂではあり得ない事が 当り前です｡ﾘﾍﾞｯﾄが入る様に1個1個ﾘｰﾏｰで合わせます｡2時間以上かかる作業です｡全部通っても ｽﾌﾟﾛｹとﾌﾟﾚｰﾄの位置が変わると またﾘﾍﾞｯﾄが入らなくなるので､ﾃｰﾌﾟで合印を付けておきます｡
明日でも､ﾌﾞﾚｰｷﾊﾌﾞから古いｽﾌﾟﾛｹ外して､新品いれます｡
ﾘﾍﾞｯﾄにｶﾞﾀがあるまま乗ると ﾌﾞﾚｰｷﾊﾌﾞのﾘﾍﾞｯﾄ穴が長穴になってしまうので 早めに交換しましょう｡

● WLAのﾌﾛﾝﾄ 足周り

ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔが ｽﾌﾟﾘﾝｶﾞｰﾚｯｸﾞに並行でない｡気にして確認しないと分からない位です｡走りにも問題ない位です｡ｽﾌﾟﾘﾝｶﾞｰﾚｯｸﾞの穴も長穴になってない｡これの場合 左ﾛｯｶｰのﾌﾛﾝﾄｽﾀｯｽﾞと ｱｸｽﾙｼｬﾌﾄ左端(螺子山の手前)が痩せているのが 原因です｡私が乗る場合 余り気にならないですが､売るとなると このままはﾔﾊﾞｲです｡痩せてしまった物を修正出来ないので 交換です｡ｸﾞﾘｽ切れやﾅｯﾄの締め付け不足でなってしまいます｡皆さん点検しましょう｡

● M-344 Mod M-51

M-51を1基必要でしたが､ﾎﾞﾃﾞｨｰがありませんでした｡しょうがないのでｲﾝﾃﾞｨｱﾝ ﾁｰﾌ 1200cc用M-344ﾎﾞﾃﾞｨｰを使い M-51を作る事にしました｡中身の違いは ﾍﾞﾝﾁｭﾘｰとﾒｲﾝﾉｽﾞﾙ 外観は ｽﾛｯﾄﾙﾚﾊﾞｰ､ﾁｮｰｸﾚﾊﾞｰ､品番のｽﾀﾝﾌﾟだけです｡ここさえM-51使えば M-344 Mod M-51になります｡さｰて､部品集めて作りまｼｮｰ｡
20分後 出来上がり｡ﾎﾞﾃﾞｨｰのｽﾀﾝﾌﾟM-344ですが M-51です｡
旧車仲間に純正ｵﾀｸがいると､指摘されますので ﾎﾞﾃﾞｨｰの品番も削って､新たにM-51とｽﾀﾝﾌﾟしてください｡
純正ｵﾀｸとは 純正部品命で "これ社外だよﾈ｡"とかよく言う人です｡その癖､ﾌﾟﾗｸﾞはChampion D16､O/Hすると社外のﾋﾟｽﾄﾝや社外のG/Kを使ったり､LinkertをﾚﾌﾟﾘｶﾊﾟｰﾂでO/H(ﾚﾌﾟﾘｶﾊﾟｰﾂ無いとO/H出来ません)してたりします｡その人の車輌をよく見ると､ﾃﾞﾙｺﾚﾐｰのﾚﾌﾟﾘｶ､(ｶｯﾄｱｳﾄﾘﾚｰのﾌﾀや､ﾎｰﾝ） ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄﾚﾝｽﾞもﾊﾟﾃﾝﾄ#が入って無いﾚﾌﾟﾘｶのｻｲｸﾙﾚｲ ｼｰﾄもV-Twinのﾚﾌﾟﾘｶ ｺｲﾙや配線等ﾚﾌﾟﾘｶだったりします｡最悪なのは 車輌がｵﾘｼﾞﾅﾙﾍﾟｲﾝﾄでないのに 純正命のﾔﾂです｡ 車輌探している人でも､ﾎﾞﾙﾄまでCPとかに拘る人います｡"そんな車輌もう出ません｡ﾀｲﾑｽﾘｯﾌﾟして買ってきてください｡"と 言うようにしてます｡CPﾎﾞﾙﾄは各ｻｲｽﾞﾚﾌﾟﾘｶ出てますので､それを使えば良いと思います｡無理にUsedの螺子山ﾉﾋﾞﾉﾋﾞのCP使うより良いです｡純正が良いのも判りますし､憧れもありますが､今の時代 無理があります｡皆さん ﾎﾄﾞﾎﾄﾞにしてください｡

● Linkert 合わせ面出し

ｲﾝﾏﾆとの合わせ面出ししました｡ﾘﾝｶｰﾄｷｬﾌﾞのｲﾝﾏﾆ螺子は何故 ﾏｲﾅｽ螺子なのでしょう?六角ﾎﾞﾙﾄで強く締めると ｷｬﾌﾞの螺子穴が引っ張られて歪むからです｡このｷｬﾌﾞは その通りでした｡本当は ﾏｲﾅｽﾎﾞﾙを 緩まない程度に閉めれば良いのです｡
ｵｲﾙｽﾄｰﾝで面出しです｡思った通りﾈｼﾞ穴付近が 盛り上がってました｡ｵｲﾙｽﾄｰﾝで磨いだら 写真の通りです｡ここも ｴｱを吸いｱｲﾄﾞﾙが安定しない原因になりますので､私は ｷｬﾌﾞを外したら 必ずやる様にしてます｡

● ｼｬﾌﾄ合わせと ﾃﾞｨｽｸ装着

用意する物は 先程ﾌﾞｯｼﾝｸﾞいれたﾎﾞﾃﾞｨｰ､600番のﾍﾟｰﾊﾟｰ､ｽﾛｯﾄﾙﾃﾞｨｽｸです｡
まず､ｼｬﾌﾄをﾎﾞﾃﾞｨｰに通してみる｡ｱﾗ､ﾎﾞﾃﾞｨｰに圧入する前のﾌﾞｯｼﾝｸﾞにｼｬﾌﾄはｽﾙｯﾄ入ったのに ﾎﾞﾃﾞｨｰに入れたﾌﾞｯｼﾝｸﾞにはきつくて中々入らない｡圧入の時 ﾌﾞｯｼﾝｸﾞが縮みます｡ｶﾞﾀが出なくｽﾙｯとｼｬﾌﾄが回転するまで ﾍﾟｰﾊﾟｰでｱﾀﾘ面をﾗｯﾌﾟして下さい｡余りにも ｷﾂｲ場合はﾌﾞｯｼﾝｸﾞをﾘｰﾐﾝｸﾞしてからにして下さい｡
この地道な作業が時間かかります｡ｼｬﾌﾄが出来たら ﾃﾞｨｽｸをいれて出来上がり｡
ﾃﾞｨｽｸがﾋﾟｯﾀﾘはまるように｡また､ﾃﾞｨｽｸのｴｯｼﾞの角度を確認して｡(反対にいれないでください)
ﾊﾞｲｸ屋さんでやってもらうと､ｷｬﾌﾞの脱着､ﾌﾞｯｼﾝｸﾞ入替え､その他の部分Ｏ／Ｈ､ｷｬﾌﾞのｾｯﾃｨﾝｸﾞで4万位かかるでしょう｡